Kvačilo je jedan od najopterećenijih sklopova na vozilu, ali i jedan od onih delova o kojima se najmanje razmišlja – sve dok ne počne da pravi problem. Većina vozača ne može tačno da kaže u kakvom je stanju set kvačila, jer se njegovo habanje dešava postepeno. Upravo zato je važno znati koji su prvi znaci...

Vožnja po gradskim ulicama često ne izgleda opasno na prvi pogled, ali realnost je da su rupe na putu, loše zakrpljeni asfalt i ležeći policajci među najvećim neprijateljima vešanja automobila. Mnogi vozači naviknu se na takve uslove i nesvesno prihvate sitna lupkanja, vibracije ili „plivanje“ auta kao nešto normalno. Međutim, upravo te sitnice su prvi...

Kada klima uređaj radi, ali ne duva dovoljno snažno, problem je najčešće u oslabljenom protoku vazduha kroz ventilacioni sistem. Prvi krivac je obično zapušen ili prljav filter kabine, koji smanjuje količinu vazduha koji ulazi u unutrašnjost vozila. Filter kabine je važan deo sistema jer zadržava prašinu, polen i nečistoće – ali se mora redovno menjati....

Neprijatan, vlažan ili ustajao miris koji dolazi iz ventilacionih otvora automobila uglavnom je posledica prisustva bakterija, buđi i gljivica u sistemu klime – najčešće na isparivaču. Ove mikrobiološke naslage se razvijaju u vlažnom okruženju, naročito kada klima sistem ostane neaktiviran duži vremenski period ili se ne održava redovno. Vlaga koja se stvara tokom rada klime...

Nedostatak hladnog vazduha iz sistema auto klime obično je prvi znak da nešto nije u redu. Najčešći razlog je manjak rashladnog gasa (freona), koji se tokom vremena prirodno troši ili isparava usled mikrocurenja u sistemu. Čak i minimalan gubitak freona može znatno uticati na efikasnost hlađenja. Drugi čest uzrok je kvar kompresora – “srca” klima...