Mnogi vozači se iznenade kada im servis kaže da auto klima treba dopunu freona – „pa nije pokvarena, samo slabije hladi”. Upravo to je jedna od najmanje shvaćenih stvari o auto klimi: ona vremenom gubi rashladni gas i slabije hladi sasvim prirodno, bez ikakvog kvara. U ovom tekstu objašnjavamo zašto se to dešava, koliko često je dopuna potrebna i kako da prepoznate da je vašoj klimi vreme za osvežavanje – pre nego što vas vrućina iznenadi na putu.
Auto klima radi tako što kruženje rashladnog gasa (freona) kroz zatvoren sistem stvara hladnoću. Iako je sistem zatvoren, on nije apsolutno hermetičan – sasvim je normalno da kroz zaptivke, creva i spojeve godišnje „pobegne” mala količina gasa. To nije kvar, već prirodna pojava kod svakog vozila.
Procenjuje se da klima godišnje izgubi osetan deo rashladnog gasa. Kako nivo gasa opada, klima postepeno slabije hladi – često tako blago da vozač to i ne primeti odmah, dok jednog vrelog dana ne shvati da klima više „ne ledi” kao nekad. Dakle, slabije hlađenje vremenom najčešće nije znak ozbiljnog kvara, već signal da je nivo gasa pao i da je potrebna dopuna.
Kao opšta orijentacija, dopuna freona se preporučuje otprilike na svake dve do tri godine, čak i ako nema nikakvih problema – kao preventivno održavanje. Razlog je jednostavan: rad klime sa nedovoljno gasa nije samo pitanje slabijeg hlađenja, već može da optereti i ošteti kompresor, najskuplju komponentu sistema. Pravovremena dopuna zato štiti i vaš novčanik.
Uz dopunu, preporučuje se i provera celokupnog sistema, jer ako je gubitak gasa naglo veći od uobičajenog, to može ukazivati na curenje koje treba otkloniti – a to je već razlika između obične dopune i servisa.
Najčešći znaci su: klima hladi slabije nego ranije; potrebno joj je više vremena da rashladi kabinu; vazduh iz klime nije dovoljno hladan ni na najjačoj postavci; ili primećujete da klima „radi”, ali efekat hlađenja jednostavno nije kao pre. Ako primetite nešto od ovoga, najčešće je reč upravo o niskom nivou gasa.
Važno je napomenuti i da slabo hlađenje ne mora uvek značiti samo dopunu – ponekad je uzrok drugde (kompresor, curenje, zaprljan kondenzator). Zato je najsigurnije da se uz dopunu uradi i kratka provera, kako bi se utvrdilo da li je u pitanju samo prirodni gubitak gasa ili nešto više.
Vožnja sa klimom koja jedva hladi nije samo neudobna – ona, kao što smo pomenuli, dugoročno može da ošteti kompresor, jer sistem radi pod nepovoljnim uslovima. Pored toga, pravilno napunjena i održavana klima troši manje i radi efikasnije. Najgori trenutak da otkrijete da klima ne radi jeste usred letnjih vrućina, kada su servisi najopterećeniji – zato je pametno dopunu i proveru obaviti pre sezone.
Auto klima vremenom prirodno gubi rashladni gas i slabije hladi i bez ikakvog kvara – zato je dopuna freona, okvirno na svake dve do tri godine, normalan deo održavanja, a ne znak da je nešto ozbiljno puklo. Pravovremena dopuna čuva i udobnost i kompresor, najskuplji deo sistema. U auto centru Boban Speed, kao stručnjaci za auto klime sa preko 20 godina iskustva, radimo dopunu i proveru sistema savremenom opremom – brzo, precizno i uz jasnu cenu. Osvežite klimu na vreme, idealno pre leta, i neka vožnja uvek bude prijatna.
